降低某設(shè)備故障停機時間
　　項目背景：
　　公司年度經(jīng)營目標
　　1)發(fā)電量：84億千瓦時;綜合廠用電率：4.6%。
　　2)供電標煤耗：336克/千瓦時;
　　3)可靠性指標：設(shè)備等效可用系數(shù)90.17% ；非計劃停運6臺次，某設(shè)備故障停機時間控制在1200分鐘/月
　　4)安全目標：不發(fā)生一般人身及以上事故、群傷事故、重大設(shè)備損壞事故、重大生產(chǎn)火災(zāi)
　　事故、重大生產(chǎn)交通事故和惡性誤操作事故，不發(fā)生一般設(shè)備事故；基建工程實現(xiàn)人
　　身死亡事故、重大設(shè)備損壞事故零目標；全年實現(xiàn)3個百日無事故記錄。
　　根據(jù)上述目標進行數(shù)據(jù)的收集跟蹤和統(tǒng)計，數(shù)據(jù)顯示1~6月份某設(shè)備故障停機時間較高，影響了某設(shè)備的穩(wěn)定運行。雖然個別月份完成公司要求指標1200分鐘/月，但是停工時間依然很長，影響設(shè)備開動率，影響產(chǎn)量，是目前公司指標達成的最大障礙。 　　問題界定：
　　設(shè)備停機：每三個月電氣設(shè)備故障停機時間的移動平均值。
　　1.設(shè)備停機：設(shè)備停機時間是指設(shè)備在使用過程中由于設(shè)備本身劣化故障造成的設(shè)備停機。
　　2.設(shè)備故障停機時間：從設(shè)備停機后通知設(shè)備維修人員開始到設(shè)備維修完成投入運行的時間。數(shù)據(jù)來源：《設(shè)備運行統(tǒng)計表》，每天一統(tǒng)計。
　　目標設(shè)立：
　　根據(jù)1月份到6月份設(shè)備運行統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，整理分析出前半年的非計劃停機時間的平均值為1083分鐘，以此為基準數(shù)據(jù)設(shè)定改善目標和基線進行改善。 　　問題梳理：
　　對目前公司的現(xiàn)狀進行系統(tǒng)的PFMEA分析，舉例如下：

部件

零部件

功能

要求

潛在失效模式

潛在失效后果

嚴重度

潛在失效起因/機理

頻度

現(xiàn)行預(yù)防過程控制

可探測度

現(xiàn)行探測過程控制

風(fēng)險順序數(shù)

壓機外圍電氣執(zhí)行元件

電磁閥插頭

將控制柜各種控制信號輸送給相應(yīng)閥線圈

外殼物破損

損壞

相應(yīng)的閥不動作

1

接觸不良，插頭內(nèi)夾片氧化或被撞壞

2

每日點檢一次閥插頭，發(fā)現(xiàn)損壞更換

4

每日點檢檢查

8

伺服閥

控制相應(yīng)控制泵或主泵偏心

控制靈敏控制速度穩(wěn)定

伺服閥內(nèi)部油路堵或者不流暢

相應(yīng)控制泵或主泵偏心不正常、需停相應(yīng)控制泵或主泵

3

油質(zhì)差

6

每日點檢一次各泵偏心、發(fā)現(xiàn)異常，更換伺服閥，線下修理

6

每日點檢檢查

108

　　明確控制對象和范圍：

系統(tǒng)	部件	零件	改善點	改善原因	改善前	改善后	實施時間	改善效果
電氣系統(tǒng)	主電機	主電機接線盒	接線端子受力程度	電線根部接線卡子不牢固，造成接線端子損壞、接線盒短路跳閘	接線卡子不牢固	對電纜進行加裝卡子，減少電纜端頭所受應(yīng)力	9.24	改善前出現(xiàn)過兩次接線盒短路造成設(shè)備停機，改善后沒有出現(xiàn)接線端子損壞短路造成的設(shè)備停機事故
	主泵	伺服閥	伺服閥清洗周期	沒有對伺服閥制定明確的清洗周期，導(dǎo)致出現(xiàn)卡阻	伺服閥沒有清洗周期	電子組每月設(shè)備檢修時對伺服閥進行清洗，并進行校正	8.2	伺服閥堵塞造成的設(shè)備故障停機時間為零

　　改善推進控制計劃：

系統(tǒng)	零件	控制點	控制標準	測量方法	樣本數(shù)	抽樣頻次	控制方法	負責人
電氣系統(tǒng)	主電機接線盒	接線端子受力程度	對電纜進行加裝卡子，減少電纜端頭所受應(yīng)力	現(xiàn)場目測	2	每月一次	抽查	趙文久
	伺服閥	伺服閥清洗周期	電子組每月設(shè)備檢修時對伺服閥進行清洗，并進行校正	現(xiàn)場目測	2	每季度一次	抽查	趙文久

　　目標達成狀況：
　　在博革團隊的指導(dǎo)下，在公司高層的支持下，在公司項目組各責人的共同努力下，項目取得很好的效果。

指標名稱	立項前	項目目標	實際完成	目標達成率
某設(shè)備故障停機時間（單位：分鐘）	1083	900	305	425.1%

　　改善內(nèi)容標準化：
　　把改善的內(nèi)容和檢查的方法進行固化和安定化（形成點檢標準和點檢表），使現(xiàn)場問題發(fā)生的征兆可以被及時發(fā)現(xiàn)，故障得到預(yù)防，減少停機減產(chǎn)的損失。
　　博革顧問團隊項目結(jié)評：
　　在大家的共同努力下，項目取得了預(yù)期的效果，停機時大幅度的削減，交期得以保證，使公司的信用度再上一個臺階，進一步增強了公司的市場競爭能力 ；同時，在整個項目推進期間，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的干部，一批優(yōu)秀的操作人員和技術(shù)工人，增強了公司的革新和執(zhí)行能力！