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日期：2017-05-06 / 人氣： / 來(lái)源：www.wtport.com / 熱門標(biāo)簽： 送貨的流程
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H公司在順德這家工廠是收購(gòu)當(dāng)?shù)匾患乙呀?jīng)破產(chǎn)的家電企業(yè)而來(lái)，最初設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)的日產(chǎn)量不到1000套，而經(jīng)過(guò)持續(xù)的產(chǎn)能提升，日產(chǎn)量已經(jīng)提升到3000套每天。 企業(yè)面臨最大的問(wèn)題就是面積不夠，特別是入廠的大件，庫(kù)存高了，面積不足；庫(kù)存壓力，經(jīng)常引起停機(jī)。
博革咨詢給項(xiàng)目組長(zhǎng)小唐介紹了汽車行業(yè)的PFEP的邏輯，并設(shè)計(jì)了針對(duì)H公司的部件物流總表（類似于PFEP）.
計(jì)算出單班的物流量，從而推導(dǎo)出每個(gè)供應(yīng)商的每天的送貨頻率。然后設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)送貨時(shí)間，要求供應(yīng)商按時(shí)送貨。將內(nèi)筒，平衡磚等大件從T-1日物料轉(zhuǎn)為T日物料。
具體來(lái)說(shuō)，每天夜里送轉(zhuǎn)天白班的貨物，每年半天送次日的貨。T日送貨的流程如下
作者：老麥
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