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     我有一個朋友是某知名白酒廠的生產(chǎn)主管,有段時間總是給我打電話,抱怨說設(shè)備又停了,維修人員已經(jīng)在現(xiàn)場修了3個小時了,但一直遲遲修不好,他和生產(chǎn)經(jīng)理急得頭發(fā)都白了。我問了一下情況,就跟他建議找博革咨詢試試。畢竟博革咨詢是多年的老咨詢公司,并且業(yè)內(nèi)口碑也還不錯。他聽了我的建議后,跟生產(chǎn)經(jīng)理一匯報,說通過博革咨詢能幫他們解決現(xiàn)在的難題。生產(chǎn)經(jīng)理就跟總經(jīng)理匯報了。總經(jīng)理在看了博革咨詢的網(wǎng)站后立馬拍板就找他們來看看。

    酒廠之行博革咨詢一共去了四個人,通過對現(xiàn)場設(shè)備狀況的判斷,對物流狀況,設(shè)備運行情況,常發(fā)生的問題做了一些調(diào)查。有意思的是在去現(xiàn)場看的時候就發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場各種臟亂差。特別是設(shè)備簡直慘不忍睹。如下圖:

TPM設(shè)備管理推進(jìn)改善前


    經(jīng)過現(xiàn)場種種,最終經(jīng)過博革咨詢和酒廠總經(jīng)理協(xié)商確認(rèn),選擇三閉環(huán)運維管理體系作為導(dǎo)入TPM第一年的切入點。做TPM并做好TPM這個是總經(jīng)理的期望?,F(xiàn)在有必要跟大家解釋一下三圈閉環(huán)運維管理體系是什么。如下圖:

TPM設(shè)備管理三圈閉環(huán)運維體系

    第一年三圈閉環(huán)運維管理體系建設(shè)目標(biāo)愿景:

    1.六源查找 120件

    2.改善達(dá)成率 80%

    3.自主維護(hù)基準(zhǔn)書和專項維護(hù)基準(zhǔn)書

    4.自主維護(hù)與專項維護(hù)有效率評價標(biāo)準(zhǔn)

    5.設(shè)備完好率評價標(biāo)準(zhǔn)

    6.設(shè)備故障率降低20%

    7.維修費用下降10%

    8.設(shè)備完好率提升20%

    9.三圈閉環(huán)運維保障體系手冊1套

    第一年三圈閉環(huán)運維管理體系將要實現(xiàn):基礎(chǔ)要素整備與使用規(guī)范、三圈閉環(huán)維護(hù)管理體系搭建、三圈閉環(huán)監(jiān)督管理體系搭建、初期清掃與點檢可視化及維護(hù)基準(zhǔn)書設(shè)計編寫、六源查找與改善、故障基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理與預(yù)防策劃及事后分析和改善、TPM指標(biāo)設(shè)計與評價標(biāo)準(zhǔn)制定及考核機制搭建、點檢技能提升培訓(xùn)與強化、基準(zhǔn)五級優(yōu)化與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

    成立TPM領(lǐng)導(dǎo)委員會,組織架構(gòu)如下:

TPM領(lǐng)導(dǎo)委員會組織架構(gòu)


    組織成立后,首先是對現(xiàn)場六源做了改善。接下來實施自主維護(hù),實施自主維護(hù)過程中非常痛苦,員工們的技能是有的,但在實施過程中,一些以前不了解的知識要反反復(fù)復(fù)的講,反反復(fù)復(fù)的做才能夠完全固化下來。第一步編制自主維護(hù)實施計劃表,此計劃就是每天要點檢什么,每周要點檢什么,每月要點檢什么。第二步制作維護(hù)基準(zhǔn)書,也就是做標(biāo)準(zhǔn),每天、每周、每月做的要怎么做。第三步崗位點檢和異常統(tǒng)計,每個崗位要按照表格要求按照基準(zhǔn)書要求去做,發(fā)現(xiàn)異常要進(jìn)行記錄,并對異常進(jìn)行統(tǒng)計,要知道這個地方是不是經(jīng)常發(fā)生異常,經(jīng)常發(fā)生異常的地方反饋到設(shè)備部門要求維修和改善。第四步車間人員對設(shè)備進(jìn)行清掃工作,每天定時清掃,清掃既是打掃衛(wèi)生也是點檢發(fā)現(xiàn)問題。第五步車間人員對設(shè)備進(jìn)行自主維護(hù),自主維護(hù)主要包含六個方面:查跑冒滴漏、看缺失、找異常、緊固、潤滑、調(diào)整。第六步記錄異常,設(shè)備故障進(jìn)行統(tǒng)計,并記錄異常工時。第七步設(shè)備故障分析,使用柏拉圖分析,找出排第一位的故障。第八步車間反饋到設(shè)備部門,要求設(shè)備部門要到現(xiàn)場來看,制訂改善方案。如下圖:

TPM改善方案


    接下來是專業(yè)維護(hù)的部分,維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。如下圖:

TPM改善維修作業(yè)指導(dǎo)書
    目視化管理,防撞臺階和柱子標(biāo)識如下圖:

目視化管理防撞臺柱


    專業(yè)維護(hù)對人員技能要求較高,所有維修工如果技能不過關(guān),就要在新成立的技能訓(xùn)練營里去學(xué)習(xí),去練習(xí),直到會了為止。初級工訓(xùn)練營,有電工、鉗工、焊工三個工種,在博革咨詢金牌維修工課程里有訓(xùn)練道場建設(shè)的要求。換句話說人才的育成,是每個企業(yè)都要想辦法去實現(xiàn)的。這個企業(yè)從長遠(yuǎn)出發(fā),早早建立維修工的訓(xùn)練道場,所有維修工都可以在訓(xùn)練道場里進(jìn)行訓(xùn)練,后來與技能鑒定中心合作,技能鑒定中心到現(xiàn)場監(jiān)考,考試通過發(fā)放國家承認(rèn)的證書。通過這種方式培養(yǎng)、篩選維修工,使得該公司的維修工基本可以滿足要求。當(dāng)然不管這個投入也是不小的,但勝在長期使公司收益?,F(xiàn)在其它工廠也在推行博革咨詢的金牌維修工課程,通過這個這個課程培養(yǎng)金牌維修工,降低停機時間,提升生產(chǎn)效率,同時也便于自己培養(yǎng)人。

設(shè)備管理專業(yè)維修工整體方案


    說遠(yuǎn)了,道場是這樣的。如下圖:

設(shè)備管理專業(yè)維護(hù)道場設(shè)備管理專業(yè)維護(hù)道場


    專業(yè)維護(hù)的點檢也是要進(jìn)行規(guī)范,千萬不能走馬觀花的在現(xiàn)場點檢,那是沒有任何作用的。專業(yè)維護(hù)點檢可以借助一些特定的一起去看,比如我們在電機運轉(zhuǎn)的情況下檢查皮帶是否有裂紋或者斷裂等情況,那就需要使用頻閃儀在調(diào)整好頻率后點檢,那我們看到的就是跟靜止的點檢相差不大。遠(yuǎn)紅外成像儀用來點檢主線路,查看線路發(fā)熱情況,用以確定是否需要更換等等案例。如下圖:

設(shè)備管理專業(yè)維護(hù)點檢


    通過一年的努力,項目指標(biāo)全部達(dá)成,設(shè)備故障率下降50%,設(shè)備故障停機時間也下降了32%,總經(jīng)理對博革咨詢比較滿意。并且確定在第二年繼續(xù)深入TPM的相關(guān)內(nèi)容。

    博革咨詢是你信賴的合作伙伴,期望在后續(xù)的合作中有你的身影。一個人說好不算好,大家都說好那才是真的好。

作者:博革咨詢


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