零部件的看板拉動(dòng)模式
日期:2017-05-08 / 人氣: / 來(lái)源:www.wtport.com / 熱門(mén)標(biāo)簽: 看板拉動(dòng)模式
H公司的順德工廠(chǎng)實(shí)施的是按單生產(chǎn)模式,每天都會(huì)生產(chǎn)超過(guò)10個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。這些型號(hào)之間很多部件是共享的。
困擾總裝車(chē)間的問(wèn)題是倉(cāng)庫(kù)配送員工喜歡大批量的將單種零件一天的用量一次配送到產(chǎn)線(xiàn)旁,使得總裝車(chē)間工位旁物料堆積,影響效率。雖然工廠(chǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)要按照需求配送,但始終不見(jiàn)效。
困擾倉(cāng)庫(kù)部門(mén)的問(wèn)題是H公司的供應(yīng)商部分是用周轉(zhuǎn)箱送貨,部分是用紙箱送貨,一直以來(lái),對(duì)于紙箱物料,倉(cāng)庫(kù)直接用紙箱配送到線(xiàn)上,由生產(chǎn)線(xiàn)員工拆箱。H公司總部在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工廠(chǎng)的時(shí)候,明確提出要取消紙箱上線(xiàn)。采購(gòu)部門(mén)經(jīng)過(guò)努力,基本實(shí)現(xiàn)了順德本地部件的送貨周轉(zhuǎn)箱化,但H公司總部在青島,很多部件都是從青島發(fā)送到順德,無(wú)法采用周轉(zhuǎn)箱。如果在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行拆箱作業(yè),會(huì)增加倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)量。一直以來(lái),由于倉(cāng)庫(kù)人員缺少標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),倉(cāng)庫(kù)配送人員很少,主要是以賬務(wù)管理為主,沒(méi)有人力進(jìn)行拆箱作業(yè)。
博革咨詢(xún)?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察后并與倉(cāng)庫(kù)配送人員溝通發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在于2點(diǎn):
H公司總裝訂單數(shù)未規(guī)范,總裝車(chē)間小時(shí)節(jié)拍大約在150臺(tái),每班訂單大約1200臺(tái)。每天訂單個(gè)數(shù)在8-15個(gè)。其中既有500個(gè)的大訂單,也有小于20臺(tái)的小訂單。從專(zhuān)業(yè)配送的角度看,希望配送員能實(shí)現(xiàn)小時(shí)配送,即按照150臺(tái)左右的部件套數(shù)配送,這需要對(duì)大訂單進(jìn)行插單。一個(gè)500個(gè)的訂單,如果一次打印工單并進(jìn)行物料過(guò)賬,揀貨。很難控制配送工過(guò)量配送。因此,要求計(jì)劃部門(mén)按照小時(shí)節(jié)拍進(jìn)行主動(dòng)拆單,例如500個(gè)的訂單拆分為3個(gè)訂單。
供應(yīng)商的物料的包裝箱件數(shù)規(guī)劃不當(dāng):一些小件,單箱數(shù)量就超過(guò)了300,現(xiàn)在的做法是倉(cāng)管員將一個(gè)班次的需求量發(fā)幾個(gè)整箱加1個(gè)零頭箱,只需要點(diǎn)數(shù)一個(gè)零頭箱就可以。那如果按生產(chǎn)工單配送,需要進(jìn)行多次點(diǎn)數(shù),增加工作量。
在國(guó)內(nèi)的家電企業(yè),包裝數(shù)量規(guī)劃都未形成標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)供應(yīng)商都是按照自己的習(xí)慣使用的包裝尺寸來(lái)設(shè)計(jì)箱件數(shù),導(dǎo)致甚至同一種零件,不同的供應(yīng)商的包裝數(shù)都不一樣。這就給配送拆零帶來(lái)了很大困難。對(duì)比汽車(chē)行業(yè),一般的箱件數(shù)都是以24為約數(shù)。大件可能一個(gè)包裝箱為2,3,4,6,8,12個(gè),小件基本是24,48,72 然后生產(chǎn)訂單也是以24個(gè)起步,盡量安排24的整倍數(shù)。這樣就可以實(shí)現(xiàn)整包裝上線(xiàn),實(shí)現(xiàn)分時(shí)配送。 實(shí)際上,后來(lái)博革咨詢(xún)有一次得到機(jī)會(huì)參觀(guān)了H公司與三菱重工合資建立的空調(diào)工廠(chǎng),發(fā)現(xiàn)該公司的包裝也是按照24的約數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)的。。
這項(xiàng)工作需要倉(cāng)庫(kù)和采購(gòu)人員的密切合作來(lái)完成。
在H公司順德工廠(chǎng),后來(lái)基本上要求本地供應(yīng)商在使用周轉(zhuǎn)塑料箱時(shí),將每箱個(gè)數(shù)按照24的約數(shù)來(lái)規(guī)劃。對(duì)于外地的供應(yīng)商,要求將單個(gè)包裝個(gè)數(shù)控制在200以?xún)?nèi)。
同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了目視看板,用牌子區(qū)別已經(jīng)配送和未配送的工單。
困擾總裝車(chē)間的問(wèn)題是倉(cāng)庫(kù)配送員工喜歡大批量的將單種零件一天的用量一次配送到產(chǎn)線(xiàn)旁,使得總裝車(chē)間工位旁物料堆積,影響效率。雖然工廠(chǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)要按照需求配送,但始終不見(jiàn)效。
困擾倉(cāng)庫(kù)部門(mén)的問(wèn)題是H公司的供應(yīng)商部分是用周轉(zhuǎn)箱送貨,部分是用紙箱送貨,一直以來(lái),對(duì)于紙箱物料,倉(cāng)庫(kù)直接用紙箱配送到線(xiàn)上,由生產(chǎn)線(xiàn)員工拆箱。H公司總部在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工廠(chǎng)的時(shí)候,明確提出要取消紙箱上線(xiàn)。采購(gòu)部門(mén)經(jīng)過(guò)努力,基本實(shí)現(xiàn)了順德本地部件的送貨周轉(zhuǎn)箱化,但H公司總部在青島,很多部件都是從青島發(fā)送到順德,無(wú)法采用周轉(zhuǎn)箱。如果在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行拆箱作業(yè),會(huì)增加倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)量。一直以來(lái),由于倉(cāng)庫(kù)人員缺少標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),倉(cāng)庫(kù)配送人員很少,主要是以賬務(wù)管理為主,沒(méi)有人力進(jìn)行拆箱作業(yè)。
博革咨詢(xún)?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察后并與倉(cāng)庫(kù)配送人員溝通發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在于2點(diǎn):
H公司總裝訂單數(shù)未規(guī)范,總裝車(chē)間小時(shí)節(jié)拍大約在150臺(tái),每班訂單大約1200臺(tái)。每天訂單個(gè)數(shù)在8-15個(gè)。其中既有500個(gè)的大訂單,也有小于20臺(tái)的小訂單。從專(zhuān)業(yè)配送的角度看,希望配送員能實(shí)現(xiàn)小時(shí)配送,即按照150臺(tái)左右的部件套數(shù)配送,這需要對(duì)大訂單進(jìn)行插單。一個(gè)500個(gè)的訂單,如果一次打印工單并進(jìn)行物料過(guò)賬,揀貨。很難控制配送工過(guò)量配送。因此,要求計(jì)劃部門(mén)按照小時(shí)節(jié)拍進(jìn)行主動(dòng)拆單,例如500個(gè)的訂單拆分為3個(gè)訂單。
供應(yīng)商的物料的包裝箱件數(shù)規(guī)劃不當(dāng):一些小件,單箱數(shù)量就超過(guò)了300,現(xiàn)在的做法是倉(cāng)管員將一個(gè)班次的需求量發(fā)幾個(gè)整箱加1個(gè)零頭箱,只需要點(diǎn)數(shù)一個(gè)零頭箱就可以。那如果按生產(chǎn)工單配送,需要進(jìn)行多次點(diǎn)數(shù),增加工作量。
在國(guó)內(nèi)的家電企業(yè),包裝數(shù)量規(guī)劃都未形成標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)供應(yīng)商都是按照自己的習(xí)慣使用的包裝尺寸來(lái)設(shè)計(jì)箱件數(shù),導(dǎo)致甚至同一種零件,不同的供應(yīng)商的包裝數(shù)都不一樣。這就給配送拆零帶來(lái)了很大困難。對(duì)比汽車(chē)行業(yè),一般的箱件數(shù)都是以24為約數(shù)。大件可能一個(gè)包裝箱為2,3,4,6,8,12個(gè),小件基本是24,48,72 然后生產(chǎn)訂單也是以24個(gè)起步,盡量安排24的整倍數(shù)。這樣就可以實(shí)現(xiàn)整包裝上線(xiàn),實(shí)現(xiàn)分時(shí)配送。 實(shí)際上,后來(lái)博革咨詢(xún)有一次得到機(jī)會(huì)參觀(guān)了H公司與三菱重工合資建立的空調(diào)工廠(chǎng),發(fā)現(xiàn)該公司的包裝也是按照24的約數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)的。。
這項(xiàng)工作需要倉(cāng)庫(kù)和采購(gòu)人員的密切合作來(lái)完成。
在H公司順德工廠(chǎng),后來(lái)基本上要求本地供應(yīng)商在使用周轉(zhuǎn)塑料箱時(shí),將每箱個(gè)數(shù)按照24的約數(shù)來(lái)規(guī)劃。對(duì)于外地的供應(yīng)商,要求將單個(gè)包裝個(gè)數(shù)控制在200以?xún)?nèi)。
同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了目視看板,用牌子區(qū)別已經(jīng)配送和未配送的工單。
作者:老麥