于是，如果用節(jié)拍時(shí)間制造所有的品種，每種產(chǎn)品都要用全部車種的平均節(jié)拍時(shí)間來(lái)制造，而每種產(chǎn)品的節(jié)拍時(shí)間在編排各種產(chǎn)品的順序時(shí)考慮就可以了。在豐田汽車公司為了均衡生產(chǎn)面編排的順序，就像圖1那樣。

　　圖1 均衡生產(chǎn)

　　相對(duì)與此，圖2那樣的流轉(zhuǎn)方法俗稱“團(tuán)子”生產(chǎn)（批量生產(chǎn)的意思）。如果用這種形式生產(chǎn)，各種產(chǎn)品不是按當(dāng)天能夠銷售的平均速度生產(chǎn)，而是意味著按這條生產(chǎn)線固有的速度生產(chǎn)了。另外，其結(jié)果還造成所需要的各種零部件的交貨量時(shí)而形成高峰、時(shí)而形成低谷，變得很不穩(wěn)定。

　　圖2 “團(tuán)子”生產(chǎn)

　　但是，在這種“團(tuán)子”生產(chǎn)中，在圖5.4那樣的情況下也進(jìn)行日產(chǎn)水平的均衡化，這種方式在許多公司都得到了很好的實(shí)施。在一天向銷售部門(mén)交一次產(chǎn)品、一天進(jìn)一次所需要的零部件的公司，因?yàn)檫\(yùn)用這種方式所需要的零部件交貨量沒(méi)有變化，所以不會(huì)發(fā)生問(wèn)題，但是這種方式，不是與每時(shí)每刻都在銷售的各種產(chǎn)品的平均銷售速度同步進(jìn)行生產(chǎn)，在豐田汽車公司，與每天中每時(shí)每刻的銷售速度同步的均衡生產(chǎn)正在實(shí)現(xiàn)。

　　如果在采用“團(tuán)子”生產(chǎn)的前提下使用看板方式，以時(shí)間為單位向協(xié)作廠家要求需要的零部件，每次領(lǐng)取時(shí)間里的領(lǐng)取量就會(huì)出現(xiàn)很大變化，從而給零部件廠造成麻煩。這樣看板方式就成了“兇器”。如果供貨時(shí)零部件的領(lǐng)取量不穩(wěn)定，零部件廠必須準(zhǔn)備大量的庫(kù)存以便應(yīng)對(duì)這種情況。

　　如上所述，均衡生產(chǎn)最基本的意義是：在當(dāng)月里，用與各種產(chǎn)品的平均銷售速度（例如，A品2分鐘能賣一輛，B品4分鐘能賣一輛，C品8分鐘能一輛等)同步的速度生產(chǎn)每一件產(chǎn)品,也就是,與節(jié)拍時(shí)間同步生產(chǎn)產(chǎn)品的“產(chǎn)品銷售構(gòu)成比例的均衡化”。